成都變頻器調(diào)速中怎樣預(yù)置恒轉(zhuǎn)矩負載的加、減速時間,選擇加、減速時間的主要依據(jù)有:
1、負載的慣性大小 要準確地測定負載的慣性大小是比較困難的。實際工作中,可以粗略地進行觀察:首先使電動機在帶負載的情況下全速運行,然后切斷電動機的電源,使之處于自由制動狀態(tài),觀察其從全速運行到完全停住所需要的時間。則大體可以知道其慣性大小了。加、減速時間可以大致按自由制動時間的(1/3)來以預(yù)置,然后再根據(jù)具體情況進行調(diào)整:如起動過程中,電流偏大,則加、減速時間應(yīng)適當(dāng)延長些。
2、負載對加、減速時間的要求 以傳輸帶為例,有如下情形:
(1)有的傳輸帶一經(jīng)起動之后,就不再停機。這樣的負載,對加、減速時間是沒有什么要求的,則加、減速時間應(yīng)盡量預(yù)置得長一些,以避免過電流和過電壓的出現(xiàn)。制動時,可不必接入制動電阻 和制動單元。
(2)有的傳輸帶是在流水作業(yè)中用于轉(zhuǎn)換工位的,其工作特點是起動與制動頻繁,而每次的運行時間不長。對于這類負載,如加、減還時間預(yù)置得過長,將影響勞動生產(chǎn)率,故應(yīng)預(yù)置得越短越好。因此,制動電阻和制動單元是必須的。